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多缸液压圆锥破碎机工作原理

圆锥破碎机

     多缸液压圆锥破碎机由于其保险、调整、锁紧都采用液压装置来实现,所以它同单缸液压圆锥破碎机一样具有一下特点:调整排矿口方便、通过非破碎物体时过负荷系数小,容易取出堵塞在破碎腔内的非破碎物体。生产实践表明,这种液压圆锥破碎机使用性能良好。但是这种破碎机与单缸比较,结构较为复杂,制造工时比单缸高。
        多缸液压圆锥破碎机是在弹簧圆锥破碎机的基础上发展起来的,它的基础结构与弹簧圆锥破碎机相似。
        多缸液压与弹簧圆锥破碎机的区别,只是原来的10~16组弹簧,换成10~16个保险缸。保险缸是由缸体、活塞、支架及螺栓组成。油缸由活塞分割成A、B上下两室。
        当破碎机落入非破碎物体时,由于破碎机急增,破碎机上部以O点为中心,以落铁点为最大距离,一侧向上抬起,此时保险缸上室A之高压油被挤入蓄能器中。当非破碎物体排出后,由于蓄能器上部气体之作用,破碎机上部自动复位。
        当破碎机由于卡铁或给矿过多或突然停电等故障停车,破碎腔内挤满矿石或非破碎物体。在这种情况下,可变换液压系统的换向阀,向保险缸下室充油,保险缸上室A之油自动流回油箱,此时破碎机上部向上平行拾起,堵塞在破碎腔内的矿石或非破碎物体即可排出机外。矿石或非破碎物体排出后,再变换液压系统的换向阀,向保险缸上室充油,保险缸下室之油自动流回油箱,破碎机恢复正常状态。

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